Испытания авианосца Викрамадитья провалились

Ходовые испытания авианесущего крейсера «Викрамадитья» прошли с серьезными неполадками, фактически Севмаш потерпел фиаско и авианосец уже не будет сдан в установленные сроки, сдача корабля переносится как минимум на полгода, пишет «Коммерсантъ».

Как рассказал изданию источник, близкий к «Рособоронэкспорту», при испытаниях силовой установки крейсера на максимальной скорости семь из восьми ее паровых котлов вышли из строя. Вероятной причиной этого называется отказ индийской стороны от традиционно используемого для теплоизоляции котлов асбеста ввиду повышенной опасности для экипажа и замена его на огнеупорную кирпичную кладку.

РИА Новости в тоже время сообщают о том, что вышли из строя три, а не семь котлов, ссылаясь на источник в «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК).

Теперь, по данным прессы, корабль будет сдан минимум в октябре 2013 года, а не в конце этого года, как планировалось ранее.

«Неполадки в котлах есть, они не могут выйти на полную мощность, речь идет о трех из восьми котлов», — сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что «по плану корабль должен в начале следующей недели прийти на «Севмаш» для полного обследования и устранения неполадок, выявленных во время испытаний».

«Испытания для того и проводятся, чтобы выявить неполадки, они будут устранены в максимально короткие сроки. И все-таки мы будем передавать корабль, однако когда это точно произойдет по срокам, я не могу вам сказать», — отметил источник.

«Корабль идет своим ходом», — добавил собеседник агентства.

Источник отметил, что сроки передачи авианосца «Викрамадитья» индийской стороне, которая была запланирована на 4 декабря этого года, «сдвинутся минимум на полгода». Таким образом, корабль будет передан не раньше весны следующего года.

Авианосец «Викрамадитья» (ранее тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков») прошел масштабную реконструкцию на российском судостроительном предприятии «Севмаш». Корабль оборудован полетной палубой и трамплином для взлета истребителей МиГ-29К, оснащен современным оборудованием, внутри корпуса авианосца проложены новые кабельные трассы общей длиной более 2 тысячи километров. Корабль получил новые навигационный и радиолокационный системы, комплекс связи и управления авиацией. После завершения испытаний экипаж СФ передаст корабль экипажу ВМС Индии.